Te decimos qué es un medidor de presión de llantas y cómo funciona

¿Sabías que la baja presión de llantas es una de las mayores causas de accidentes de tránsito? De hecho, en 2018, los neumáticos en mal estado causaron 285 siniestros, según señala Blu Radio (2019). En ese contexto, ¿cómo podemos saber si las llantas tienen la presión adecuada? Te lo decimos aquí.

¿Qué es un sensor de presión de llantas y cuál es su función?

Un sensor de presión de llantas o Tire Pressure Monitoring System (TPMS) es un sistema electrónico que monitorea la presión de aire de las llantas. Este sensor alerta al conductor cuando la presión cae a un nivel muy bajo, sostiene Tires Plus (s. f.). Su función principal: detectar cuando una llanta está perdiendo aire o cuando la presión está por encima de la indicada.

Viñas (2015) explica que el TPMS es obligatorio en Estados Unidos y Europa desde hace algunos años. Esto significa que la mayoría de los vehículos nuevos tienen este sistema instalado de fábrica.

El sensor de presión de llantas alerta al conductor a través del icono de una llanta o deja encendidas permanentemente las letras "TPMS".

¿Cuál debería ser la presión adecuada para las llantas, según el tipo de vehículo?

Según TireRack.com (s. f.) la presión de aire se mide en libras por pulgada cuadrada (psi), kilopascal (kPa) o bar de presión (bars). Independientemente del tipo de llantas, casi todas tienen marcadas la carga y presión de aire máximas.

Además, Ramos (2018) dice que todos los vehículos disponen de una tabla de presión de neumáticos. Las indicaciones sobre la presión de llantas se pueden encontrar en alguno de los siguientes lugares de tu vehículo:

• Interior de la puerta del tanque de gasolina.
• Marco de la puerta del conductor.
• Compartimiento del motor.
• Manual de usuario.

Sin embargo, Tire Rack explica que el sistema de tamaños P-metric sugiere una presión de 35 psi (carros). Para carga extra (camionetas pick-up, camiones, autobuses) sugiere 41 psi.

Detección de fallas en el sensor de presión de llantas

Carley (2013) explica que si notas que la presión de llantas está visiblemente baja y la alerta de TPMS no aparece, entonces el sistema está fallando.

Otro error común es que, una vez estabilizada la presión de aire de las llantas, la alerta no desaparece. En ambos casos, el sistema de presión de llantas debe ser revisado por un técnico automotriz especializado.

¿Es adecuado el medidor de presión de llantas estándar o se debe utilizar uno adicional?

La mayoría de los vehículos con TPMS tienen integrada la versión básica. El sensor básico solo es capaz de alertar cuando una de las ruedas tiene problemas, pero no indica cuál de las cuatro ha perdido presión, explica Fidalgo (2015).

Sistema de presión de llantas de ARB

El ARB TPSM Systems-Serie II es un sistema avanzado de presión de neumáticos que ofrece una información completa sobre el estado de tus llantas. Este novedoso kit cuenta con las siguientes características:

• Sensores internos y externos.
• Modos On y Off-Road.
• Monitoreo de cuatro neumáticos, más el repuesto.
• Monitoreo de cuatro neumáticos adicionales, con el kit de repetidor de remolque opcional. El kit de reptidor también puede ser utilizado para medir la presión de las llantas de un Trailer.
• Alertas de presión, temperatura y fuga de aire de cada llanta.

Finalmente, el TPMS evita el peligro que implica andar con llantas infladas en exceso o desinfladas. Tener un sistema avanzado de presión de llantas es imprescindible para prolongar la vida útil de tus neumáticos. En consecuencia, obtendrás un mayor rendimiento en el consumo de combustible.

Referencias Bibliográficas

Fidalgo, R. (24 febrero de 2015). Qué es el sistema TPMS de control de presión de neumáticos. Recuperado de: https://www.autocasion.com/actualidad/reportajes/que-es-el-sistema-tpms-de-control-de-presion-de-neumaticos

Blue Radio. (2 agosto de 2019). ¡Lo barato sale caro! Aumentan accidentes de tránsito por llantas de mala calidad. Recuperado de: https://www.bluradio.com/nacion/lo-barato-sale-caro-aumentan-los-accidentes-de-transito-por-llantas-de-mala-calidad-222363-ie435

Viñas, S. (19 mayo de 2015). Sensores sin batería para medir la presión de los neumáticos. Recuperado de: https://www.elmundo.es/pais-vasco/2015/05/18/55599f6de2704e0e528b4574.html

Ramos, L. (21 marzo de 2018). Cómo llevar los neumáticos con la presión correcta. Recuperado de: https://noticias.coches.com/consejos/como-llevar-los-neumaticos-con-la-presion-correcta/21482

Tires Plus. (s. f.). Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Recuperado de: https://www.tiresplus.com/tires/tire-buying-guide/tpms/

Tirerack.com (s. f.) Información de neumáticos: carga y presión de aire en Estados Unidos. Recuperado de: https://www.tirerack.com/wheels/tech/techpage.jsp?techid=21&ln=sp

Carley, L. (14 mayo de 2013). TPMS diagnostic strategies. Recuperado de: https://www.tirereview.com/tpms-diagnostic-strategies/